Le gouvernement togolais lance le recrutement d’un consultant individuel chargé d’auditer l’achèvement du Plan d’action et de réinstallation (PAR), dans le cadre du projet multinational de réhabilitation de la route Lomé-Cotonou, phase 2, et de protection côtière.
Avec cette étape d’audit de clôture du plan de réinstallation, le projet financé par la Banque africaine de développement (BAD), entre ainsi dans une phase de vérification des engagements sociaux pris envers les populations affectées par les travaux. L’audit devra notamment évaluer la mise en œuvre des mesures de compensation, d’accompagnement des personnes affectées et de soutien aux populations vulnérables.
Un audit prévu sur 45 jours
Dans le cahier de charge, les prestations devront durer 45 jours calendaires, avec un démarrage envisagé en octobre 2026. Les candidats ont jusqu’au 15 septembre 2026 pour soumettre leur manifestation d’intérêt.
Le consultant retenu devra disposer d’au moins dix ans d’expérience dans les sauvegardes environnementales et sociales, ainsi que d’une expérience des projets d’infrastructures financés par les banques multilatérales de développement.
Un axe stratégique pour les échanges régionaux
Entre autres, le projet de la route Lomé-Cotonou a eu pour temps fort l’aménagement en 2×2 voies de la section Avépozo-Aného, longue de 30 kilomètres, réalisée en 2024
Pour rappel, l’axe Lomé-Cotonou fait partie du corridor régional Abidjan-Lagos, long de plus de 1000 kilomètres. Cet axe relie plusieurs centres économiques d’Afrique de l’Ouest en passant notamment par Abidjan, Accra, Lomé et Cotonou, avant de rejoindre Lagos.
En mars 2026, le Togo a également engagé de nouveaux investissements dans des équipements de pesage des poids lourds aux postes frontaliers avec le Bénin, afin de mieux contrôler le trafic de marchandises et la surcharge routière.
L’audit attendu doit désormais permettre de mesurer si le volet social du projet a suivi le rythme de l’exécution physique des infrastructures.
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Avec Togofirst
